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Thema:
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Grundlagen und Methoden eines Bewertungssystems zur Kalkulation von Fremdentwicklungsleistungen zur Vorbereitung einer transparenten Wertschöpfungspartnerschaft |
Bearbeiter:
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Dipl.-Kfm. techn. Dipl.-Betriebswirt Thomas Alves de Oliveira |
Betreuer:
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Prof. em. Dr. Hans Dietmar Bürgel
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Ort:
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Stuttgart |
Problembereich:
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Die Problemstellung des Forschungsvorhabens lässt sich durch die Unsicherheiten und Risiken der Evaluation von Fremdentwicklungsleistungen auf Basis unvollkommener und unscharfer Informationen in den frühen Phasen des Produktentstehungsprozesses und einer damit verbundenen potenziellen Gefahr opportunistischen Verhaltens aufgrund der Informationsasymmetrie zwischen den Wertschöpfungspartnern beschreiben. |
Ziel:
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Das Forschungsvorhaben zielt auf die Entwicklung eines auf der Systemtheorie basierenden Konzepts zur Evaluation von Fremdentwicklungsleistungen ab. Hierbei wird hinsichtlich der Identifikation von Wertgeneratoren zur Bewertung von technischen Inhalten in den frühen Phasen des Produktentstehungsprozesses ein besonderes Augenmerk auf werttheoretische Grundfragen innerhalb der Agency-Theorie gelegt werden. |
Methode:
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Das Forschungsdesign verfuegt in seiner Gesamtheit über einen primär deduktiven Charakter.
Im Rahmen des Begründungszusammenhanges wurde eine empirische Erhebung in der deutschen Automobilindustrie durchgeführt.
Eine Fallstudie, die sowohl von explorativen als auch experimentellen Charakter geprägt ist, wird die Praktikabilität sowie Plausibiltät des konzipierten Lösungsansatzes veranschaulichen.
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Stand des Projektes:
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Ein erster Forschungsbericht ist abgeschlossen (Forschungslücken, Zielsetzung, Vorgehensweise). Ein zweiter Forschungsbericht ist in Bearbeitung (Theoretisches Fundament, Vorgehensweise und Auswertungsmethodik der Empirischen Erhebung, Hypothesenbildung).
Eine empirische Erhebung in der deutschen Automobilindustrie wurde durchgeführt und ausgewertet.
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(vorläufige) Ergebnisse:
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Die Resultate der empirischen Erhebung bestätigen Notwendigkeit und Bereitschaft zur Evaluation von Fremdentwicklungsleistungen bei Automobilherstellern sowie -Zulieferern und Entwicklungsdienstleistern vor dem Hintergrund von transparenten Wertschöpfungspartnerschaften.
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Geplantes Projektende:
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- Best case: Ende 2003
- Worst case: Sept./Okt. 2004 |
Keywords:
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Innovation(s)-kooperation, Kalkulation, Wertschöpfungspartnerschaft |
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